CAMBAGEM

Correção de Camber (Cambagem)

O que é Camber?

Cambagem √© a inclina√ß√£o da roda de um ve√≠culo em rela√ß√£o ao plano horizontal. Seu valor √© denominado ‚Äú√Ęngulo de cambagem‚ÄĚ (c√Ęmber) e ser√° positivo (+) quando a parte superior da roda se inclinar para fora e negativo (-) quando ela se inclinar para dentro.

Qual a função do camber?

A fun√ß√£o do Camber √© distribuir o peso do ve√≠culo sobre a banda de rodagem dos pneus de maneira uniforme, evitando desgaste irregular dos mesmos. Desgaste excessivo nos ‚Äúombros‚ÄĚ dos pneus s√£o geralmente atribu√≠dos a regulagens incorretas de Camber.
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Se o camber nçao estiver correto?

A cambagem estando fora dos valores originais do ve√≠culo, pode causar desgaste irregular dos pneus, perda da estabilidade e aumento do consumo. Quando os valores de c√Ęmber entre as rodas possuem mais do que um grau de diferen√ßa, o ve√≠culo pode apresentar tend√™ncia a deriva (puxando) para o lado positivo.

Camber Positivo:
Ocasiona desgaste prematuro no ombro externo do pneus. Projeta o ponto de aplica√ß√£o do peso do ve√≠culo para a parte interna do eixo da roda, diminuindo o efeito de alavanca conseq√ľentemente aumentando a estabilidade vertical do ve√≠culo.

AUTOLONGARINA POA

Camber Negativo:
Ocasiona desgaste prematuro no ombro interno do pneu. Projeta o ponto de aplicação do peso do veículo para a extremidade do eixo da roda gerando um efeito de alavanca que causa instabilidade vertical e fadiga, tanto no eixo quanto nos demais componentes da suspensão.

AUTOLONGARINA POA

Camber Desigual:

Quando n√£o houver especifica√ß√Ķes do fabricante, deve-se tolerar uma diferen√ßa m√°xima de ¬Ĺ graus de Camber lado a lado. O ve√≠culo tende a ‚Äúpuxar para o lado da roda que estiver com o ajuste de Camber mais positivo.

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